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潢川+明港信阳飞入双机场时代 河南机场建设迈入了新阶段

潢川+明港信阳飞入双机场时代 河南机场建设迈入了新阶段

发布时间:2018-07-18      来源:大河网

  潢川机场选址意见截图网络供图


  □大河报·大河财立方记者李鑫李铮

  本报讯7月16日下午,河南潢川机场项目签约仪式举行,潢川县人民政府县长兰恩民和龙浩集团相关负责人进行了项目签约。此次签约,标志着潢川机场项目建设正式启动,河南机场建设又迈入了新的阶段。

  最近俩月,老区信阳在航空事业方面可说是喜讯不断。5月23日,信阳明港机场首次降落民航客机,具备了民航飞机通航的条件,成为河南省继郑州新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场之后第四座通航的民航机场。潢川机场建成,将会进一步巩固信阳及潢川作为中南地区交通枢纽的地位,为潢川打造立体交通枢纽奠定坚实基础,为革命老区注入新的发展活力。除了明港机场、潢川机场外,信阳还有黄柏山通用机场、信阳南湾水库机场在规划或申建中。

  位于河南省东南部的信阳潢川县,是大别山革命老区振兴规划的重要实施载体。虽然只是信阳市下辖县,潢川与机场的渊源却由来已久。资料显示,潢川北城西北部在1932年前后,曾建有一座临时小型机场,不过在抗日战争时期,机场因战乱被夷为平地。或许因此段历史,建一座机场成了不少潢川人的夙愿。

  2012年,随着河南省“十二五”现代综合交通运输体系发展规划的提出,潢川人的机场梦渐行渐近。规划提出,要构建“干支结合、货运优先、客货并举、突出中转”的民航机场体系,加快完善支线机场布局。改造提升洛阳、南阳机场,努力扩大运输规模;建成商丘、明港(已建成)军民合用机场,开工建设豫东北、鲁山机场,规划研究济源、三门峡、周口、潢川等地支线机场布局方案。

  同时,规划将“潢川支线机场项目”纳入全省民航建设重点工程,规划图上,潢川机场被列为远期规划的民用机场。同时,河南省民用航空发展十年规划(2011年~2020年)显示,潢川机场规划研究为4C级,作为省内支线机场,将为鄂豫皖革命老区经济社会发展提供重要支撑。

  2015年6月11日在武汉举行的2015中国民用机场建设年度峰会上,民航中南地区管理局副局长杨新国透露,中南地区机场建设迎来重大机遇。从“十三五”规划的情况看,预计中南地区将新增18个民用机场,其中就包括河南焦作、三门峡、周口、潢川机场。

  在机场建设上,潢川显然跑得更快。2017年1月6日,潢川县就与龙浩航空集团签订了“潢川机场项目战略协议书”,这则消息在新浪微博等社交媒体上引起了广泛热议,网友“不准不开心”评论道:“我大潢川不说别的,交通这一块还是杠杠滴!米字形核心枢纽,就是这么牛掰!一带一路欧亚大陆桥,谁得交通区位优势谁占先机。”

  此次潢川机场项目建设的正式启动,对于潢川县加快脱贫攻坚,增强综合竞争力,建设大别山区域中心城市将起到有力的助推作用。

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  四座民航机场已通航:郑州新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场、信阳明港机场

  三座民航机场正在加紧推进建设:

  安阳豫东北机场商丘观堂机场平顶山鲁山机场

  河南省内经国家批准建设的通用航空机场有:

  上街机场、安阳航空学校机场、林州机场、西华机场、平舆机场、长垣机场、登封机场、淅川机场、新乡唐庄机场

  2018年5月23日,禹州市政府与重庆顶鼎商务航空有限公司签订通用航空民用机场建设项目,投资16亿元。漯河舞阳、洛阳龙门、永城、商丘民权、鹿邑、濮阳清丰、信阳南湾水库等地也正在申请建设通用航空机场。

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